行为车圈当之无愧的顶流，雷军和他的小米汽车真乃是天生自带流量光环，早从晓示造车运转，小米汽车就屡次击穿微博热搜，单论话题度的话，小米汽车若是说第二，没东谈主敢说第一。

行为小米汽车的首款车型，小米SU7因造型神似保时捷而被庞杂车友们贴上了保时、米时捷等标签，这似乎成为了与该车相伴一世的胎记。然则咱们不得不承认的是，黑红也算红，不管是米粉仍是米黑齐将小米汽车的“问候”活动玩成了一个热梗，这也让其秘籍了关系于抄袭的争论，就连一向炉火纯青的保时捷针在此事也放下了身材，宣称好的谋划老是心有灵犀。

尝到了销量和流量双丰充的甜头，小米汽车虽然要在这条路上陆续走下去，问候完保时捷，此次要轮到法拉利了。

近日，关系媒体曝光了一组小米首款SUV的恶果图，凭证网上此前放出的音书，该款车型的里面代号为MX11，瞻望将于来岁上市。单从恶果图来看，该车与法拉利旗下首款SUV-Purosangue(纯血马)极为一样。很有趣味的是，此前便有网友拍到雷军驾驶法拉利Purosangue的关系视频，看来小米汽车的此次问候是蓄谋已久，仅仅不知法拉利方面是否有保时捷那样的高情商，再来一句“好的谋划老是心有灵犀”式的高情商发言。

从车身比例、线条走势及车身概述等方面来看，MX11与Purosangue的一样度能达到80%以上，不外比拟后者的情谊与张扬，MX11如实要更接地气一些，若是说Purosangue是超跑SUV，那么MX11裁夺算是绽放型SUV。行为一台主打中高端阛阓的量产车，这算得上是一种跳动。

勾通MX11此前所曝光的谍照来看，该车基本上延续了小米SU7的谋划说话，车身线条走势剖判丝滑，给东谈主的嗅觉迷漫舒展。其车头部位线条显然下压，带来了浓烈的俯冲感，前脸诓骗阻塞式格栅谋划，同期前脸底部栽种扁平化进气口，进一步优化车辆空气能源学性能，可起到裁减风阻、普及续航的作用，这极少并不奇怪，如今的荣达代车型大体上齐是这个套路。此前，车头两侧匹配水点状前大灯组，内置米字型灯带，这是小米汽车已有的家眷式谋划说话。

值得妥当的是，在所曝光的谍照中MX11具有提供激光雷达和不提供激光雷达两种阵势，这意味着该车将罗致与小米SU7近似的套路，低配版不配激光雷达，用以拉低门槛，中高配版块标配激光雷达，撑持高阶智能驾驶。

从侧面不雅察，MX11罗致了近似于猎装SUV的造型，车头部位修长，尾部紧凑，颇有几分性能车的滋味。车辆依旧匹配无框车门和荫藏式门把手，妥妥的吸睛利器。此外，不同于一些一味追求溜背式造型的轿跑SUV，MX11保留了较为平安的后备箱结构，这确保了该车的实用性。

MX11所曝光的内饰图比较有限，中控台造型及布局尚属未知，不外从该车的中央操控区域来看，其造型谋划与小米SU7有着显然的不同。实体物理按键被通通隐匿在预念念之中，中央传统操控区域由前到后治安栽种无线充电面板，水杯架和储物箱等，同期底部进行掏空，有着较大的储物空间。

再来聊一聊其他关键信息，参考小米SU7来看，小米汽车所掌抓的中枢硬件及高阶时期设置主要包括CTP电板时期，800V高压系统，9100t超等大压铸确立以及V6和V6s两台高功率驱动电机等等，这些已曝光的设置，约略率会统共出当今MX11身上。

与此同期，咱们在查阅信息时妥当到，小米标的在2025年上车一款全新电机-V8s电机，该电机曾在小米此前的发布会上公布过，据悉，V8s电机最大输出功率为425千瓦，峰值扭矩635牛米，最大转速27,200rpm，峰值效力则为98.11%。从时辰线来看，咱们不可抹杀MX11会使用该款电机可能。

除此以外，MX11在电板组方面取得打破的可能性也很大，个东谈主预测，该车的长续航版块会采用110-130千瓦时的大容量电板包，续航里程约略率不错打破800公里。

车叔回归

小米造车之路是充满争议的一谈，不外就该品牌当前所取得的得益来看，雷军的“终末一次”创业如实取得了极大的得胜。毫无疑问，小米的首款SUV关心度一定不会低，在该车上市之后，其情状约略率会比小米SU7更好，毕竟SUV的受众群体仍是要更大一些。至于价钱，车叔预测是25~35万元，因为MX11与小米SU7的定位和级别近似，而同级别的SUV与轿车差价大要在3万元傍边。